La modalidad es a través de la colocación de letreros en los vehículos que indican una supuesta infracción. E invita a ver el monto de la multa escaneando un código. El organismo pidió a los vecinos desestimar esos avisos.
El ombudsman local indicó que pese a que les corresponde, los usuarios están siendo recategorizados en niveles altos o se les está negando el beneficio.
Adrián Maciel elevó el pedido al ENRE para que se tomen las medidas y eventuales sanciones contra Edenor. La empresa no cumple con el contrato de concesión al no proveer de electricidad a decenas de familias.
El ombudsman de Pilar, Adrián Maciel realizó una presentación ante Vialidad Nacional para que se tomen medidas. El organismo confirmó que Ausol realizó la denuncia policial ante Gendarmería y que iniciará acciones penales contra las concesionarias.
El organismo de Pilar, liderado por Adrián Maciel, suscribió una nota junto con otras defensorías del país, donde piden que se respete la actualización de partidas.
La problemática afecta sobre todo a extranjeros, quienes se ven imposibilitados de contar con una garantía propietaria, por lo que deben acudir a un seguro de caución.
Adrián Maciel elevó una actuación a su par nacional Juan José Böckel para iniciar acciones en conjunto, a fin de que el servicio operado por la línea San Martín no sea discontinuado.
Así lo establecieron luego de que la empresa decidiera cerrar de manera definitiva la oficina del centro de Pilar.
La dependencia dejó de atender al público y ahora todo reclamo o trámite se debe hacer por canales digitales. «Este tipo de acciones erosionan los derechos de los usuarios», plantearon.
Hay tiempo hasta el 5 de agosto para reinscribirse en el registro para mantener el beneficio. "La gente está muy angustiada, las boletas se van a volver impagables", expuso el ombudsman local, Adrián Maciel.
El organismo nacional respondió la actuación elevada por el ombudsman en la que solicitaba que los vecinos de zonas aledañas a la estación de cobro sean exceptuados del pago del peaje, hasta tanto se habiliten las colectoras. Desde Vialidad argumentaron que “no es obligatorio” contar con caminos alternativos.
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