A partir de las 5 de la mañana de este viernes, comenzaron a circular con la mitad de la frecuencia habitual. Sigue sin prosperar la negociación del sector con el Gobierno por el pago de subsidios atrasados.
La firma Atlántida encabeza un informe de la CNRT, por encima de la línea 60, que posee más unidades y transporta el doble de pasajeros.
La medida regirá desde las 22 del jueves y se extenderá por varias noches. El 15 de agosto, el paro será total. Reclaman el pago de subsidios.
"Analizamos diferentes proyectos para financiar en materia de transporte y de seguridad vial en la Provincia de Buenos Aires", resaltó el funcionario pilarense tras la reunión.
El ministro de Transporte de la provincia se reunió con empresarios del interior bonaerense, con el objeto de mejorar las condiciones del servicio.
El mecanismo, que descuenta puntos en la licencia de acuerdo a las infracciones, debe ser reglamentado por cada jurisdicción y en el territorio bonaerense aún se está analizando su implementación.
Los operativos se realizaron entre el 15 de julio y el 1° de agosto en diferentes rutas del distrito.
Los incrementos regirán desde este 1ro. de agosto y el cuadro tarifario se publicó a través de la Resolución 514/2022 publicada en el Boletín Oficial.
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La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de actividades a nivel nacional para el próximo martes y miércoles debido a la negativa de las empresas de otorgarle un bono de 25.000 pesos a los trabajadores, luego de una reunión mantenida en el Ministerio de Trabajo.
Será desde el 1º de agosto. El boleto mínimo de colectivo pasará a costar $25,20, mientras que el de los trenes rondará entre $9,50 y $17,50 según el ramal.
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